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什么是“物流冰山”?

更新时刻:2018/9/1 9:03    出处:互联网
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20世纪60年代,日本早稻田大学的西泽修教授提出了物流本钱“冰山”学说,他指出,企业的物流本钱具有很大的虚假性,就像一座漂浮在水上的冰山,浮出水面的部分人们能够看到,而很多的沉在水面下的是人们看不到的黑色区域。 现行的财政会计准则核算准则记载的对外付出运费和保管费,只占整个物流本钱的30%。而在企业经营过程中耗费的很多的物流本钱,由于混在了制作本钱、出售本钱和处理本钱等费用之中,很难进行核算,底子看不到全貌。 物流“冰山”学说的呈现对企业知道物流本钱和对物流进行处理的开展起了很好的指导效果。
学说
一般情况下,企业会计科目中,只把付出给外部运送企业、库房企业的费用列入本钱,实践这些费用在整个物流费用中犹如冰山的一角。由于物流基础设备建造费、企业使用自己的车辆运送、使用自己的库存保管货品、由自己的工人进行包装、装卸等费用都没计入物流费用科目内。
物流本钱正如浮在水面上的冰山,人们所能看见的向外付出的物流费用比方冰山的一角,而很多的是人们所看不到的沉在水下的企业内部耗费的物流费用,当水下的物流内讧越深反而显露水面的冰山就越小,将各种问题掩盖起来。
这种现象只要大力减少库存,才干将问题显露并使之得到解决。这便是物流本钱的冰山理论.因而,航行在商场之流上的企业巨轮假如看不到海面下的物流本钱的巨大躯体的话,那么终究很可能会得到与“《泰坦尼克号》”相同的厄运。而一旦物流所发挥的巨大效果被企业开发出来,它给企业所带来的丰盛赢利则是适当可观的。
隐匿性
物流费用犹如一座海里的冰山,显露水面的仅是冰山的一角。“物流冰山”说反响了物流本钱的隐匿性。首要表现于以下几点。
物流本钱的核算规模大
包含:原材料物流、工厂内物流、从工厂到库房、配送中心的物流、从配送中心到商铺的物流等。这么大的规模,触及的单位十分多,牵涉的面也特别广,很简单漏掉其间的某一部分。漏掉哪部分,核算哪部分,物流费用的巨细相距甚远。
物流本钱的核算目标多
运送、保管、包装、装卸、流转加工以及信息等各物流环节中,以哪几个环节作为物流本钱的核算目标问题。假如只核算运送和保管费用不核算其他费用,与运送、保管、装卸、包装、流转加工以及信息等悉数费用的核算,两者的费用核算成果不同适当大。
物流费用核算含糊
把哪几种费用列入物流本钱中去的问题。比方,向外部付出的运送费、保管费、装卸费等费用一般都简单列入物流本钱;但是企业内部发作的物流费用,如:与物流相关的人工费、物流设备建造费、设备购置费,以及折旧费、维修费、电费、燃料费等是否也列入物流本钱中去等都与物流费用的巨细直接相关。
本钱核算
物流冰山学说依据物流本钱的冰山理论,有很多项物流本钱是躲藏的,物流本钱可大可小,彻底在于其核算的规模和办法。因而,在核算物流本钱时,有必要首要清晰核算条件。假如无视核算条件,物流本钱也就失去了存在的含义。物流本钱的核算条件指:物流规模、物流功用规模和会计科目规模。
物流规模
物流规模望文生义,指的是物流的起点和结尾的长短。人们一般所讲的物流有:原材料物流,即原材料从供货商搬运到工厂时的物流;工厂内物流,即原材料、半制品,制品在工厂的不同车间、不同地址的搬运和存储;从工厂到库房的物流;从库房到客户的物流,这个规模适当宽广。所以,从哪里开端到哪里停止,作为物流本钱的核算目标,会引起物流本钱发作很大的改变。
物流功用规模
物流功用规模是指在运送、保管、配送、包装、装卸、信息处理等很多的物流功用中,把哪种物流功用作为核算目标。能够想见,把一切的物流功用作为核算目标的本钱与只把运送、保管这两种功用作为核算目标,所得到的本钱会相差悬殊。
科目规模
本钱核算科意图规模所指的是在会计科目中,把其间的哪些科目列入核算目标的问题。在科目中,有运费开支、保管开支这类企业外部的开支,也有人工费、折旧费、修缮费、燃料费等企业内部的开销。这么多开支项目,把哪些列入本钱核算目标中,对物流本钱的巨细影响颇大。
所以,这三方面的规模挑选,决议着物流本钱的巨细。企业在拟定核算条件时,绝不行盲目或粗心,而应立足于企业的实践情况,来决议自己的合理的物流本钱核算规模。本钱只要在相同的条件下进行比较时,才干得出正确的成果。因而,为了各个企业间的彼此比较,在核算物流本钱时,应赶快一致行业标准。
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